中新网西安1月8日电 (记者 梅镱泷 实习生 王誉谕)“从蒸汽机车到电力机车再到现在的和谐号和复兴号，收藏这些火车模型，是为了见证中国铁路的发展历史。”火车司机侯玉林向中新网记者表示，往后发展的新动车，都会收集模型留作见证。
侯玉林的父亲是一名老火车司机，从小受父亲影响侯玉林也喜欢上了火车。2003年他将攒下的500余元零花钱用来买了人生中第一辆火车模型，此后“一发不可收拾”，开始收藏各类火车模型：解放、前进、东风、韶山、和谐等各类型号的火车模型应有尽有，摆放在家中便成了一个“火车博物馆”。
沪产的钻探设备因具备在恶劣海况下作业的能力，且连续日作业时间能够达到90%以上，产品综合性能处于同行业领先水平，赢得了中东相关油气巨头的青睐。据了解，今年临港新片区制造出口的海洋工程平台中，75%的交付目的地为阿联酋和卡塔尔等国附近海域，总价值达6.29亿美金。
洋山边检站方面表示，今年以来，在四座海工平台交付出口中，该站主动靠前，累计为88名船员办理了出境手续，为17名船员办理了离船入境手续，为相关企业节约各项费用近百万元人民币。(完)
据此前报道，俄罗斯代表团的一些成员因未获得签证，无法参加9月24日至30日在纽约举行的联合国大会第74届会议。12月3日，俄罗斯驻美国使馆说，一个本应当天抵达美国首都华盛顿的俄财政部代表团没能收到美国签证。
涨价背后：占领市场 拓展品牌 争业绩？
将在明年开始涨价的还有洋河梦之蓝。12月6日，洋河发布关于2019版52度梦之蓝手工班价格调整的通知，2020年1月1日起，2019版52度梦之蓝手工班结算价在原价格的基础上上调100元/瓶，团购指导价最低上调200元/瓶。
为此，郎酒集团董事长汪俊林提出，郎酒要坚持稳中求进，“2020年青花郎整体运营思路是大稳定小调整，扎基础厚积薄发；2020至2022年以打基础为主，为2023年高速发展积蓄势能。”
对于白酒涨价的原因分析，山东温和酒业集团总经理肖竹青曾将其分为“被动涨价”和“主动涨价”两类。其中，“被动”是因为销售终端房租等成本上涨，如酒厂不给销售终端“促销费”或“营销费”，店铺就不把白酒产品摆出来，这是酒企“不得不涨”的原因。而后者则是各大酒企通过主动涨价的操作，意在维护品牌在消费者心中的高端定位。
石油钻井平台是大型海洋工程装备属高技术、高附加值产品，其份量重、体积大、造价高，出境交付成本高昂。为增强沪产重型海工产品的国际竞争力，洋山边检站为海工平台出境开辟特别通道，把沪上唯一具备半潜作业条件的东海绿华山锚地打造成海工平台出境交付的快速通道。
涅边贾称，特朗普说，这绝对是人为的问题，“对于向赴联合国总部参加联合国活动代表团发放签证的问题细节，特朗普并不知道，但他承诺解决该问题。我希望，他能纠正这种状况。”
对于侯玉林而言，收藏火车模型并不能满足他对火车的“痴狂”。他高中毕业后去了部队，在部队时他会利用闲暇时间自学火车知识。退伍后，侯玉林在2010年进入铁路部门当学员，很快通过了火车驾驶证考试，开上了一直向往的火车，这一开就是6年。在此期间，他并没有停下学习的脚步，利用5年半的时间通过层层考试，又考取了动车组司机驾照。“父亲开内燃机车、电力机车，现在我开上了高铁。”侯玉林笑道。
以郎酒青花郎为例，敢于把未来三年涨价节奏公之于众，显出了郎酒的市场自信心。目前，53度飞天茅台零售价一路飞涨，远远将其他白酒品牌甩在后面，因此1000-2000元/瓶的价格区间，就成为各家酒企争抢份额的主战场，青花郎就成为郎酒这一战略的有力武器。
此番，为帮助两座平台顺利出境，洋山边检站“窗口”前移35海里，民警奔赴绿华山锚地，对载运两座平台的“创新之路”号大型半潜船实施了出境查验，被命名为“能源环抱”“能源吸引”的两座石油钻井平台顺利踏上了赴波斯湾探油的航程。
来自澎湃新闻的报道称，上海、江苏和浙江多个白酒经销商表示，自中秋以来，第八代普五价格出现下跌，市场零售价格在990至1100元之间。不过，五粮液在互动e平台上对投资者的询价回复称，近期公司出厂价并无变化。可见，第八代五粮液的价格下跌是市场行为，而非企业主导。而在茅台方面也早就声称“肯定不会涨价”。不过，消费者购买一瓶茅台酒需要买500元的贵州特色食品，此举被称为其变相涨价的操作。
12月15日，古蔺郎酒销售公司总经理梅刚签发《关于青花郎出厂价格调整的通知》，宣布从2019年12月16日起，青花郎53度、44.8度、39度的出厂价在原有价格基础全线上调50元/瓶，53度大青花郎(3300ml)上调320元/瓶。
值得关注的是，在各大品牌酒企涨价的背后却少了茅台和五粮液两大一线品牌的身影。
其实，作为郎酒的重要单品青花郎一直备受关注，其涨价之举也在意料之中。早在今年5月，郎酒曾宣布青花郎将在3年内分6次提价，未来的目标价直指1500元。在酱香酒愈热的当下，郎酒欲进一步推动自己的高端化进程，不断推动品牌跨越。
然而就在12月18日的五粮液经销商大会上，五粮液集团董事长李曙光提出了以价格持续提升为核心，五粮液将围绕稳中求进的工作基调，进一步深化“补短板、拉长板、升级新动能”的长期方针，强化品质及数字化转型。
十余年间侯玉林收藏的火车模型已达40余件，各个价值不菲。记者在侯玉林家中看到，每一辆火车模型都是以中国国内真实的火车为原型设计制作而成。火车模型上大到门窗、轮毂，小到弹簧、铭牌，都是活灵活现，十分逼真。但侯玉林并没有满足于静态的观赏模型，他还从网上买来控制芯片、电机、控制器和轨道，将部分火车模型“改装升级”为能发声、会动作的动态模型。
今年以来，洋山边检站主动靠前，为相关企业节约各项费用近百万元人民币。周晓东 摄
“一次课堂上，老师问‘走行部’有没有人会画，我第一个举手回答我会。”侯玉林说，由于收藏火车模型，从小就对火车的结构了解比较透彻，这为后来学习和考试起到了非常大的帮助。
发力中高端品牌 抢占千元价格区
图为工作中的侯玉林。王誉谕 摄
此外，泸州老窖国窖酒类销售股份有限公司于12月2日发布通知，即日起，43度国窖1573、46度国窖1573计划内配额价格分别上调30元/瓶、50元/瓶。同时，国宝红、曾娜大师装、红瓷装、典藏等差异化产品计划内配额价格分别上调30元/瓶。此外，从2020年1月12日开始，上述产品计划内配额价格再次上调30元/瓶。
为此白酒资深专家蔡学飞曾分析认为，目前千元已成为高端产品核心价格带，只有步入千元价格的门槛，才具有相应的品牌势能，从这个角度看，酒企提价占领千元价格带较为符合消费趋势。
说起每个火车模型的型号和历史，侯玉林滔滔不绝，看着一堆拼装好的模型，已经33岁的他高兴得却像个孩子。能把兴趣爱好变成事业，对于侯玉林来说是件幸福的事情。如今，火车已经是他人生不可或缺的重要部分。(完)
既然涨价已经是常规操作，那就来看看在即将迎来的春节消费季，各家酒企都开启了怎样的涨价行动。
图为侯玉林收藏的各种火车模型。张远 摄
以上涨价酒企无不围绕高端品牌做文章。如上文中提到的舍得酒业，其涨价的智慧舍得于2018年3月正式上市，是舍得系列主力产品品味舍得的升级产品，承接舍得酒业次高端与高端酒的连接作用。而洋河52度梦之蓝手工班更被称之为超高端产品，“用料不计成本，用工不计代价，用时不计岁月”，据悉每一瓶都是独一无二的。
近两年，青花郎以“中国两大酱香白酒之一”的产品宣传语，横扫各大媒体平台，其市场份额不断增加，销售业绩亦增速明显。同时，郎酒从投资百亿的郎酒庄园到郎酒品质研究院，逐步打造一条完整的高端酱酒品质链条，力求在高端酒领域占有一席之地。
经历了前几年低迷期后，近年来油价回升初露端倪。今年，英国石油公司、法国道达尔公司和阿布扎比国家石油公司等国际石油巨头纷纷加码石油勘探部署，刺激了对相关采油设备的需求。今年初，中国组建了北京国海海工资产管理有限公司，设立了国家级海工资产处置平台。中船集团和中船重工合并组建成为世界最大造船集团，为旗下企业生产的海工装备走向世界开辟了更为宽广的道路。今年以来，上海临港新片区制造出口的海洋工程钻井平台，形成了一波交付小高潮，已累计交付了4座平台，形成了海工设备调试、交付、出口的临港品牌。
在郎酒之前，已经陆续有舍得酒业、洋河梦之蓝、泸州老窖等酒企宣布旗下产品涨价。其中，四川沱牌舍得营销有限公司近日下发价格调整通知称，从2020年1月1日起，旗下明星产品智慧舍得三个规格产品单价均上调52元/盒。
两座总重近3.1万吨的重型石油钻井平台交付出口。王胤 摄
此外还有一个有趣的现象是，在销售终端亦有白酒正在打促销。在北京一些超市，五粮液的产品在进行促销活动，如，购买一瓶42度五粮液白酒赠送一瓶红酒等；汾酒青花瓷、酒鬼红坛等也推出买一瓶减免现金活动，金额从50-150元不等。如“现购买汾酒青花瓷三十年53度850ml买一瓶立减150元”、“购买52度酒鬼红坛、透明装500ml买一瓶立减50元”等，各类操作可谓看点颇多。
临近年底，各大酒企纷纷涨价想要在最后大赚一笔，为了冲击年度销售业绩，这一行为也能理解。总之，这背后有基于市场、品牌或者业绩的种种诉求。
简单梳理后不难发现，各大酒企密集涨价的背后，是对旗下高端竞品的推崇。
另据上海证券报近日的报道指出，11月份，酒鬼酒旗下高端品牌52度500ml内参酒配额内战略价上调50元/瓶；水井坊对旗下的52度水井坊·典藏大师版等多款产品建议提高零售价，每瓶上涨20元、60元不等。此外，尚未上市的酒企如剑南春、河南国藏盛世、贵州国台酒业等，也在近期密集宣布涨价。